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        李 萍

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        • 日期:2019-03-08

        李萍,女,博士后,教授,博士生導師,中共黨員。1972年10月生,籍貫江蘇省靖江市。1990年~1997年就讀于新疆石河子大學水利水電專業,分別獲得學士和碩士學位;2000年7月畢業于中國科學院蘭州分院寒區旱區環境與工程研究所獲博士學位,進入蘭州理工大學土木工程學院任教;2009年6月進入蘭州理工大學結構工程博士后流動站工作;2009年9月~2010年7月在東南大學交通學院進行國內訪學;2012年5月從蘭州理工大學博士后流動站出站;2003年11月定職副教授,2011年7月晉升教授;國家一級注冊巖土工程師,現擔任土木工程學院副院長,道路與橋梁工程學科學術帶頭人;主要從事瀝青及瀝青混合料路用性能、高等級公路瀝青路面結構分析、濕陷性黃土地區地基處理方法與筑路技術等方面的教學、科研工作。

        承擔的教學和教研成果有:本科生教學任務有《路基路面工程》、《橋涵水文》和道橋方向畢業實習與設計;承擔研究生課程有《現代道路設計方法與理論》。截至目前共指導道橋方向畢業生300余人,指導碩士研究生50人,指導與協助指導博士研究生6人。2004年獲蘭州理工大學“三育人”獎;2007年獲蘭州理工大學“優秀畢業設計指導教師”稱號;2011年獲蘭州理工大學多媒體課件大賽二等獎;2014年獲校級規劃教材和校級教學研究重點項目資助;2015年獲校級重點課程資助,主持3項國家大學生創新基金,發表教學研究論文10余篇;先后主編和參編《路基路面工程》、《交通土建課程設計指南》、《土力學》以及道橋工程方向的畢業設計叢書與教材6部,累計字數達45萬字。

        承擔的科研工作和成果有:國家自然科學基金項目評審專家,主持國家自然科學基金“基于能量法瀝青層加鋪舊水泥混凝土路面粘彈性斷裂力學分析與試驗研究”和“西北山區長大縱坡瀝青路面層間抗剪切疲勞衰減與失效機制研究”、甘肅省科技攻關項目“季節性凍土區城鎮道路灑水對瀝青路面耐久性的影響研究”、甘肅省自然科學基金“瀝青路面在動荷載和溫度共同作用下的疲勞特性以及層間剪切破壞”和“瀝青路面加鋪層粘彈性斷裂力學研究”、浙江省自然科學基金“粘彈性斷裂力學在瀝青加鋪層抗裂研究中的應用”、蘭州市科技局項目“舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層關鍵技術研究”、甘肅省教育廳研究生導師基金“舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層粘彈性斷裂力學行為與試驗研究”和30余項橫向科技項目。多項科研成果獲得應用,產生了良好的經濟和社會效益;在國內外學術刊物發表論文70余篇,其中SCI和EI索引20余篇。


         

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